高频淬火后利用余热自回火工艺
自回火主要用在尺寸质量效应较大的工件上，例如：表面层淬完火后，其中部仍然有600-700度的余温，那么这余温传递到淬完火的表面层，就是一个自回火过程。通俗的讲，自回火就是工件表面冷却后，内部的热量散发出来，对表面再次加热进行回火的工艺
对于只需表面淬硬的工件，在淬火冷却时只将工件表面喷液冷却至一定时间，利用残存于淬硬区以外的热量将淬硬区加热，以达到回火的目的的回火叫做自回火。一些要求不很严格的工件可以在表面淬火后稍高于回火温度时出水或油。或者是淬火时将工件在淬火池停留时间很短，再拿出来空冷，也叫自回火。
高频炉感应加热时，半制品放在通工额或高领电流的导体的交变电磁场中(团1)。 该导体称为感应导体， 一般由圆形或矩形的队管制造根据加热的半制品形状，将感灾导体绕创成横截面为团形或者矩形的校状螺旋形。为使零件得到必需的温度场，感应导体还可以制成其它的任何形状。由了电磁感应，半制品中感生出电流，其坡牢与初始电流的频率相问。感应导体中的电流和半制品中的感应电流沿截面的密度是不同的。如果感应导体从外顺包围加热的半制品，则相对旋转的感应导体及加热的半制品表面具有电流密度亿并腿远离这层表面按指数规律逐渐减少。电流密度减少列表旧电流密度的37%的距离处称为进入深度。
高频淬火设备的感应淬火设备，该汽车半轴淬火机有超音频淬火设备，也有中频淬火设备，其中超音频和中频也有不同型号，方便汽车半轴生产厂家针对不同尺寸大小的工件进行感应加热淬火。高频淬火设备只因对汽车半轴淬火效果很好，所以许多业内人士都把该设备称为了汽车半轴淬火设备，也有人称汽车半轴淬火专用设备或者超音频汽车半轴淬火设备等，不同人叫法不同，但均是指的同一种电源设备。
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