高频粉末冶金齿轮淬火经过大量的研究发现，粉末冶金齿轮高频淬火设备在粉末冶金齿轮淬火中的误区很多，齿轮和夹具加热后一同淬水冷却,淬火后粉末齿轮冶金齿轮经过200度两个小时的回火,可实际生产中发现有60%的粉末冶金齿轮淬火后现裂纹现象.其原因在于粉末冶金齿轮在高频感应加热淬火时加热部分与未加热部分之间出现了较大的组织应力和热应力,另一方面因为大多粉末冶金齿轮内部都有缝隙存在,在薄壁处易出现粉末添不满现象,因此粉末冶金齿轮内部的密度不均匀使高频感应加热时的热导率不同,加热的温度也不一致,使得工件内部组织应力和热应力差别很大,造成应力组织薄弱处出现裂纹和断裂失效.
汽车减振器连杆的高频感应淬火工艺的研究，得到连杆淬硬层深度随速功比 连杆移动速度/高频感应淬火输出功率 成线性规律， 拉伸 ，冲击试验与表面组织扫描电镜观察表明： 输出功率为 82% 80kW ，连杆移动速度为 5 498 mm/min 高频感应淬火工艺处理的连杆具有的综合机械性能， 连杆表层具有较细的马氏体组织， 冲击磨损试验表明优选工艺有利于提高连杆的抗磨粒磨损性能!连杆经过表面高频感应淬火形成高强度的表层，在在连杆表面镀硬饹，以使连杆具备耐磨和耐腐蚀性能，连杆经过感应淬火后的表层马氏体组织存在裂纹，缩孔和夹杂物等缺陷，导致了其抗磨损能力降低，这表明高频感应淬火工艺存在着问题。
高频感应器组成
1、它由感应线圈、固定结构件、冷却水路构成。
2、感应加热器是依据用户所提的工艺参数而专门设计定制。
3、整个感应加热线圈由大截面圆型或矩型铜管绕制而成，管内通冷却水。同时配置冷却水路分配器，给予感应器良好及时地降温。
为避免感应圈与工件碰触打火，感应圈匝间打火，防磁饱和等对机器或工件造成损坏和影响。在制作时，根据感应圈的形状，计算出各主要参数。同时需要选择隔热、绝缘、保温及防护等材料。如高温绝缘套管、高温保温棉、石英管、石墨管、硅胶和耐火材料等。感应圈的性能直接影响设备的有效输出功率、工作效率、稳定性可靠性和使用寿命等。因此，制作的每付感应加热线圈是经过严格设计和精准的制作，以确保达到好的效果。
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