汽车减振器连杆的高频感应淬火工艺的研究,得到连杆淬硬层深度随速功比 连杆移动速度/高频感应淬火输出功率 成线性规律, 拉伸 ,冲击试验与表面组织扫描电镜观察表明: 输出功率为 82% 80kW ,连杆移动速度为 5 498 mm/min 高频感应淬火工艺处理的连杆具有的综合机械性能, 连杆表层具有较细的马氏体组织, 冲击磨损试验表明优选工艺有利于提高连杆的抗磨粒磨损性能!连杆经过表面高频感应淬火形成高强度的表层,在在连杆表面镀硬饹,以使连杆具备耐磨和耐腐蚀性能,连杆经过感应淬火后的表层马氏体组织存在裂纹,缩孔和夹杂物等缺陷,导致了其抗磨损能力降低,这表明高频感应淬火工艺存在着问题。
高频感应加热机的正确操作及安全维护
一、操作人员必须配制相应的绝缘鞋,手套等。
二、操作人员必须具备相应的电工知识。
三、设备检修前,必须先拉掉电闸确定断开电源后,再进行放电处理,然后挂上检修牌后,一再检修,如必须带电操作,必须两人以上在场,但允许带高压操作。
四、开机前,首先确定水路正常,设备各部分正常才允许开机。
五、先开一档灯丝,五分钟后再开二档灯丝,再五分钟后,才可送高压。
六、送高压前,确定输出调节电位器处于位置,然后再送高压,并把输出电压,调至工作时的电压。
七、确定有工件以后,就可按加热按钮,使设备工作,但允许空载加热。
八、如工作时,设备出现异常情况,必须马上断开电源,查清楚原因以后,再工作。
九、设备工作完毕后,先断开加热,再断开高压,然后关灯丝,断开电源。
十、设备停止工作以后,必须等五分钟以后,再断开水源。
常用的高频淬火感应器有以下几种:
1、外表面加热感应器;
2、内孔加热感应器;
3、平面加热感应器;
4、通用型的加热感应器;
5、特殊型的加热感应器(如自带喷水感应加热器);
6、单一型加热感应器;
7、复合型加热感应器;
8、熔炼加热器;
9、炉膛式感应加热器;
10、分段式炉膛感应加热器。
一般选用能满足大电流工作的电阻率小、纯度高的紫铜管制作。