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大型锻造的余热淬火相关常识，大型铸件的余热淬火主要包括安全可控的加热系统、合适的铸件热淬火温度的确定、有效的操作等主要内容。然而，许多人对大型铸造热淬火知之甚少。因此，针对这种情况，下面首先给我们具体介绍一些铸件的热淬火。

一、安全可控的供暖系统

　　在各种加热方式中，中频感应加热更为稳定可控，因此锻坯加热系统适合中频感应加热，配有红外测温仪和通道温度分离系统，有利于加热温度的控制和不合格物料的分离。在大批量生产中，经常用目测仪测量破碎物料的实际温度，并及时校准温度探头，使其安全可控。

二、确定其适用于铸造和热淬火温度，并可用于控制温差。

　　根据试验确定合适的铸件余热淬火温度，淬火温度由钢的品种、锻件的外形尺寸和力学性能要求决定。淬火温度是亚共析钢(a

a)或过共析钢(a.m~an)转变临界点以上的某一温度值。在实际操作过程中，可以控制铸件的加热温度。锻造后停留时间不大于60s;锂合金20s～60s

　　配备红外测温仪和低温报警系统，当手部温度低时，系统报警，工件及时检测;当锻造温度稳定，铸造工艺稳定时，系统可配备工艺时间测量报警系统，操作过程结束后，达到控制淬火温度的目的。

　中频炉的感应加热新工艺

　　中频炉的感应加热新工艺——感应加热工艺是感应加热技术水平的主要体现，是技术发展的基础，先进的感应加热工艺技术可以有效地发挥感应加热的特点，实现、节能的局部热处理。

　　(1)纵向感应加热淬火半轴纵向感应加热淬火已用于汽车、拖拉机工业。半轴纵向加热是一次淬火。在德国、美国有半轴一次淬火专用机床，将加热、校正和淬火在一台机床上完成，提高了生产率，一次淬火与连续淬火相同产量的设备占地面积各为40m2与115m2。

　　(2)曲轴颈圆角淬火 曲轴颈圆角淬火后，疲劳强度比正火的提高一倍，我国生产的康明斯与 NH发动机曲轴均已采用此种工艺。

　　(3)低淬透性钢齿轮淬火早在20世纪70年代我国曾进行55DT、60DT、70DT钢研究并取得初步成果，以后因钢的淬透性不稳定等原因，低淬钢未继续用于生产。俄罗斯低淬钢及控制淬透性钢已大量应用于汽车、拖拉机后桥齿轮、挖掘机齿轮、传动十字轴、火车车厢用滚动轴承、汽车板簧和铁路螺旋弹簧等，取得了极大的经济效益。

　　(4)感应电阻淬火，众所周知，转向齿条的齿部采用感应电阻法淬火，国内已有三台以上的进口机床在生产。英国一台机床将此工艺用于齿轮生产，发现淬火后齿轮基本不变形并可随后进入装配工序。

　　(5)曲轴轴颈固定加热淬火新设备称为 GrankproTM，用二个半环形固定加热感应器取代8字半环形旋转加热感应带。此套设备能对曲颈进行淬火与回火，与老工艺相比，具有节能、占地面积小、工件变形小和感应器寿命长等优点。

与并联谐振共存的中频炉消谐无功补偿装置并联谐振的问题确实存在，但是经过我们的研究。消谐无功补偿装置诞生了。他主要针对：功率因数、高次谐波而产生的。为此，电力系统和谐波源用户都有责任和必要的对谐波装置加大限制和治理，以保证电力系统和用户的安全可靠运行，提高整个电网运行的经济效益。

从一般中频电源工作原理可知，它是通过三相桥式整流装置再进行脉冲调频来进行变频的，它的正常运行必然产生较大的谐波电流，且功率因数也达不到0.90的要求。中频电源在正常工况下，产生的谐波电流主要是5、7、11、13、17、19……次，它的主要特征谐波为h=6K±1,K正整数，产生的特征谐波电流与基波电流关系为：Ih=I1/h。

考虑到控制器运行燃弧角（或换向角）的影响，装置负荷在额定负荷运行时，产生的5次谐波对基波含有率通常不低于20％，7次不低于14％，11次不低于9％，13次不低于7％。在负荷较小时，虽然谐波含有率较高，但实际向电网注入的谐波电流并不大，同时11次以上高次谐波虽然与低于7次以下的谐波电流相比数值较小，但由于低压侧短路容量较小，其阻抗相对较大，故对谐波电压含有率及低压侧波形畸变率影响较大。